{"id":707,"date":"2020-06-13T17:55:49","date_gmt":"2020-06-13T15:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/latadeley.es\/?page_id=707"},"modified":"2020-06-13T18:03:15","modified_gmt":"2020-06-13T16:03:15","slug":"paya-hermanos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.latadeley.es\/?page_id=707","title":{"rendered":"Pay\u00e1 Hermanos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">PAY\u00c1 HERMANOS, F\u00c1BRICA DE JUGUETES Y CUCHILLER\u00cdA.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(En exclusiva por Raimundo Pay\u00e1 Molt\u00f3, tercera generaci\u00f3n de Pay\u00e1, para nuestra web).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La familia Pay\u00e1 fund\u00f3 la empresa juguetera a partir de su primer negocio: eran hojalateros. En consecuencia naci\u00f3 una empresa poli\u00e9drica y muy innovadora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A finales del s.XIX en 1893 empez\u00f3 a cambiar el pueblo de Ibi de agr\u00edcola a industrial gracias a la fabricaci\u00f3n de juguetes. Juguetes, en la zona catalana, ya fabricaban profesionales pero de modo artesanal no industrial. Esta fue la novedad que introdujo la familia Pay\u00e1.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/latadeley.es\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nave-maquinaria-1928.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-253\" src=\"http:\/\/latadeley.es\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nave-maquinaria-1928-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.latadeley.es\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nave-maquinaria-1928-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.latadeley.es\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nave-maquinaria-1928-448x300.jpg 448w, https:\/\/www.latadeley.es\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Nave-maquinaria-1928.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1912 Pay\u00e1 inicia una nueva secci\u00f3n, totalmente diferente a los juguetes: la cuchiller\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si profundizamos en el tema de juguetes, inicialmente, como hojalateros que eran, los realizaban sold\u00e1ndolos, posteriormente introdujeron el engafado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1902 los juguetes eran de arrastre y pintados a mano. En 1912 se fabrica el primer juguete a resorte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siempre fueron autodidactas pero fabricaron juguetes de diversa tecnolog\u00eda. En 1931 sacan al mercado el Cine Sonoro Rai el primero en el mundo. Esa tecnolog\u00eda la patentaron en siete naciones diferentes: Alemania, Francia, USA, Suiza, Argentina, Gran Breta\u00f1a y c\u00f3mo no en Espa\u00f1a. Con ocasi\u00f3n de realizar el cine sonoro, Pay\u00e1 introduce la marca Rai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el punto de vista del dise\u00f1o en 1931 tambi\u00e9n fabrica el, tan apreciado por todos los coleccionistas, coche de carreras Bugatti, llegando a decir el fabricante franc\u00e9s que en su despacho ten\u00eda un ejemplar de Pay\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Continuando hist\u00f3ricamente llegamos a los a\u00f1os de la guerra civil. Entonces Pay\u00e1 es incautada por la UGT y le encargan a mi padre que realice la matricer\u00eda para confeccionar la bal\u00edstica del ej\u00e9rcito republicano y que organizase la producci\u00f3n de la misma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al terminar la guerra civil, es curioso que los juguetes que se crean en esos a\u00f1os son de tama\u00f1o peque\u00f1o, como por ejemplo el apreciado coche \u201cpulga\u201d . La explicaci\u00f3n era la dificultad que exist\u00eda, en aquella \u00e9poca, de conseguir hojalata en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si nos referimos a los trenes fabricados, tienen una evoluci\u00f3n. En principio se realizan por arrastre, luego con resorte y por \u00faltimo el\u00e9ctricos. En cuanto a galgas 0, y en los a\u00f1os 60 la H0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1945 fabrica la locomotora por excelencia, La Santaf\u00e9. La saca al mercado el mismo a\u00f1o en que la Renfe la fabric\u00f3 gracias a que el ingeniero industrial de la Comercial Terrestre Mar\u00edtima de Barcelona que dise\u00f1\u00f3 la Santaf\u00e9 para Renfe, proporcion\u00f3 los planos de la misma a Pay\u00e1 ya que dicho ingeniero fue compa\u00f1ero de estudios de mi t\u00edo Ismael en la escuela de ingenieros industriales de Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya en 1948 que fue el centenario del primer tren que circul\u00f3 en Espa\u00f1a entre Barcelona y Matar\u00f3, los amigos del Ferrocarril de Barcelona, del cual formaba parte mi padre, le encargaron que hiciera una maqueta de trenes en H0 que a\u00fan no se fabricaban en Espa\u00f1a. Mi padre estuvo estudiando la posibilidad pero,\u00a0 no logr\u00f3 realizar el tren en H0,\u00a0\u00a0 la realiz\u00f3 con tres mil\u00edmetros de mas de ancho y la patent\u00f3 como galga S. Este tipo de galga solo la fabric\u00f3 Pay\u00e1 en todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Posteriormente la galga H0 primero la fabric\u00f3 Juguetes y Estuches en Ibi y posteriormente Pay\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pay\u00e1 siempre tuvo como principio para la fabricaci\u00f3n de juguetes, la pol\u00edtica de aprovechamiento y reducci\u00f3n de costes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese mismo a\u00f1o Pay\u00e1 compr\u00f3 la primera m\u00e1quina de inyecci\u00f3n de pl\u00e1stico de marca Sandreto, italiana. En principio solo se fabricaban piezas sueltas como ruedecitas y otros accesorios. Fue en 1954 cuando Pay\u00e1 ya fabric\u00f3 un juguete totalmente de pl\u00e1stico el \u201cArre caballito\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta 1962 no fabric\u00f3 un juguete de pl\u00e1stico grande el Tibur\u00f3n Citroen Pay\u00e1 fue el primer juguete que se publicit\u00f3 por Televisi\u00f3n. Al a\u00f1o siguiente tambi\u00e9n us\u00f3 ese medio para anunciar el Palomit\u00f3n que se fabric\u00f3 en las naves de Alicante erigidas en 1942 y que dirig\u00eda Ismael Pay\u00e1 Rico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un detalle a resaltar sobre el tema de la fabricaci\u00f3n con resorte y creo que no muy apreciado por los coleccionistas de juguetes y no s\u00e9 por qu\u00e9, fue el coche de Bomberos que ten\u00eda 7 funciones distintas. Fue un alarde del sistema resorte y por cierto, fue el \u00faltimo dise\u00f1ado por mi padre. Muri\u00f3 en febrero de 1975.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otra primicia que aunque no ata\u00f1e a juguetes tiene que ver con las relaciones entre las familias Pay\u00e1 y Rico. Victor Gisbert padre, era muy amigo de Francisco Torr\u00f3, esposo de Milagros Pay\u00e1 Lloret, cu\u00f1ado de los tres fundadores de Pay\u00e1 Hermanos. Francisco Torr\u00f3 era el Director de Administraci\u00f3n y Secretario del Consejo de Administraci\u00f3n de Pay\u00e1. A Victor Gisbert le emple\u00f3 para llevar la contabilidad y estuvo trabajando en Pay\u00e1 hasta que se mont\u00f3 Rico. Como era cu\u00f1ado de D. Santiago Rico, los fundadores le tuvieron que decir que no pod\u00eda continuar siendo contable de Pay\u00e1 ya que cuando terminaba la jornada laboral, se iba a Rico y les contaba c\u00f3mo funcionaba Pay\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este no fue un caso \u00fanico. La mayor\u00eda de industriales jugueteros de Ibi se formaron en La Escuela de Aprendices y de Formaci\u00f3n Profesional que Pay\u00e1 fund\u00f3 en 1942, la primera de Espa\u00f1a, y en la f\u00e1brica de Pay\u00e1 trabajaron durante a\u00f1os hasta que se fueron independizando.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/latadeley.es\/?page_id=568\"><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Regresar al Articulario<\/em><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PAY\u00c1 HERMANOS, F\u00c1BRICA DE JUGUETES Y CUCHILLER\u00cdA. (En exclusiva por Raimundo Pay\u00e1 Molt\u00f3, tercera generaci\u00f3n de Pay\u00e1, para nuestra web). La familia Pay\u00e1 fund\u00f3 la empresa juguetera a partir de su primer negocio: eran hojalateros. 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